НБРТ – повноправний учасник евроінтеграційних процесів в Україні

   З метою виконання зобов’язань України, передбачених переговорною програмою Європейського Союзу, схваленою рішенням Ради Європейського Союзу від 21 червня 2024 р., постановою Кабінету Міністрів України від 01 квітня 2026 р. №438 затверджено Національну програму адаптації законодавства України до права Європейського Союзу (acquis ЄС)» (далі – Національна програма).

   Право Європейського Союзу (аcquis ЄС) у сфері транспорту спрямоване на функціонування єдиного європейського транспортного простору, інтеграцію національних мереж у Транс’європейську транспортну мережу (TEN-T) та забезпечення високих стандартів безпеки, ефективності й екологічності.

   Національною програмою зазначається, що питання безпеки та інтероперабельності (англ. interoperability — здатність до взаємодії) також потребують значних змін. У 2027 році планується створення Національного органу з розслідування у сфері безпеки транспорту, який буде незалежним від перевізників та операторів інфраструктури.

   Для забезпечення функціонування нового мультимодального органу з розслідування на транспорті, Національною програмою передбачено виконання цілого ряду завдань, де НБРТ як співвиконавець, відповідає за:

• прийняття Закону України про Національне бюро розслідувань аварійних подій на транспорті;
• затвердження Порядків розслідування, класифікації та обліку аварійних подій для кожного з видів транспорту;
• затвердження Порядку взаємодії Національного бюро розслідувань на транспорті з Національною поліцією України з питань розслідування аварійних подій на транспорті;
• затвердження Порядку вилучення предметів, матеріалів, транспортних засобів та їх частин, які мають безпосереднє відношення до аварійної події;
• затвердження Порядку класифікації, розслідування та обліку аварійних подій на морському і внутрішньому водному транспорті;
• внесення змін до Повітряного кодексу України зокрема, щодо звітування про події;
• внесення змін до Авіаційних правил України «Порядок сповіщення про події в галузі цивільної авіації, розгляду отриманої інформації, її аналізу та вжиття відповідних заходів»;
• затвердження Порядку розслідування, класифікації та обліку аварійних подій на морському і внутрішньому водному транспорті;
• утворення та забезпечення діяльності Національного бюро розслідувань на транспорті;
• затвердження Правил розслідування подій, порядок складання звіту за результатами розслідування подій та порядку виконання рекомендацій з безпеки руху, які містяться в звіті.

Обмежені терміни реалізації завдань Національної програми вимагають від всіх відповідальних органів злагодженості у роботі та активної співпраці задля досягнення результату.